Аппаратная замена масла в АКПП с заменой фильтра в Санкт-Петербурге
в СТО Motul Garage

Полная аппаратная замена масла в АКПП с заменой фильтра в Санкт Петербурге

Наша сеть специализированных сервисных центров Motul Garage выполняет полную замену масла в автоматической коробке передач методом замещения под давлением с заменой масляного фильтра. Услуга осуществляется по техническому регламенту профильным автомехаником с использованием аппарата Motul ASN 2134. Весь процесс занимает 2.5 часа.

За отведенное время аппарат вытесняет отработанное масло из системы циркуляции: гидроблок, насос, гидротрансформатор, радиатор, блок передач, поддон картера. Вместо отработки через тот же аппарат ASN 2134 в систему под давлением поступает новое трансмиссионное масло.

Если же делать частичную неаппаратную замену, то значительная часть «отработки» так и остается в гидротрансформаторе, а слить и заменить удается лишь 20-30% объема трансмиссионной жидкости. Поэтому своим клиентам из СПБ мы рекомендуем аппаратный способ замены масла в АКПП. На услугу аппаратной замены предоставляется гарантия сроком 2 года или ее эквивалент в размере пробега 60 000 км.

Вопреки предубеждениям аппаратная замена масла в коробке передач не вредит трансмиссии автомобиля. В процессе замены трансмиссия работает в штатном режиме. Ситуация аналогична тому, если бы легковой автомобиль стоял с заведенным двигателем в холостом режиме.

Автомеханик Motul Garage заменят фильтр в самом начале процедуры, т.к. продукты износа шестеренок АКПП содержатся либо в самом фильтре, либо в картерном поддоне перед ним. Поэтому сначала удаляем все продукты износа, а потом уже меняем масло в трансмиссии с помощью аппарата.

В случае с классической автоматической коробкой передач необходимо привести в действие соленоиды клапанов гидроблока. Это можно сделать как программно, так и механически. В зависимости от модели автомобиля для замены необходимо помещение автомашины на подъемник и попеременное переключение передач (вращение ведущих колес).

Результатом ваших действий станет чистое масло на щупе спустя месяц после процедуры, не привычно черное, как при частичной замене.

Мы рекомендуем проводить диагностику и аппаратную замену масла в коробке, если:

• При работе коробки раздается посторонний шум;

• Автомобиль дергается или делает резкие толчки при переключении передач;

• На приборной панели появилась индикация о неисправности АКПП;

• Или просто через каждые 60 000 км (для такси этот срок можно сократить до 30 000 км).