Прокачка тормозов в Санкт-Петербурге
в СТО Motul Гараж

Прокачка тормозов автомобиля в СПБ в сети СТО Motul Гараж

Тормозная жидкость играет важную роль в работе тормозной системы автомобиля. Она служит для передачи давления от главного тормозного цилиндра к суппортам, где происходит торможение колес. Жидкость также выполняет функцию смазки для тормозных цилиндров и предотвращает коррозию металлических деталей. Кроме того, она обладает свойствами, которые позволяют ей оставаться стабильной при высоких температурах и не замерзать при низких температурах.

Зачем выполняют прокачку тормозов в автомобиле?

Прокачка тормозов в автомобиле необходима для удаления воздуха из тормозной системы. Он может попасть в систему при монтажных работах или при замене тормозной жидкости. Удаление воздуха из системы помогает улучшить эффективность тормозов и предотвратить их блокировку при торможении. Кроме того, прокачка тормозов может помочь выявить проблемы с системой, такие как утечка жидкости или неисправный тормозной цилиндр. 

Когда требуется прокачка тормозов в автомобиле?

Данную процедуру рекомендуется выполнять после замены тормозной жидкости, колодок или дисков, а также при появлении признаков неисправности тормозной системы, таких как неравномерное торможение, увеличение тормозного пути и вибрация автомобиля при нажатии на педаль тормоза. Также прокачка тормозов может потребоваться после длительного простоя автомобиля без эксплуатации или после ремонта тормозной системы. 

Что будет, если не прокачать тормоза?

Если не прокачать тормозную систему, то это может привести к серьезным последствиям. Например, при нажатии на педаль тормоза, автомобиль может начать двигаться, что может привести к аварии. Также, если в тормозной системе есть воздух, то это может привести к снижению эффективности торможения и увеличению остановочного пути. Поэтому, важно регулярно проверять состояние тормозной системы и проводить ее прокачку при необходимости. 

Как проводится прокачка тормозов автомобиля в автосервисе?

Прокачка тормозов в автосервисе обычно проводится следующим образом:

1.     Автомобиль поднимается на подъемнике, колеса с соответствующей стороны снимаются.

2.     Клапан прокачки на тормозном суппорте очищается от грязи.

3.     Тормозная жидкость заливается в емкость, шланг от которой надевается на клапан прокачки.

4.     Жидкость подается в шланг, чтобы удалить воздух из тормозной системы.

5.     В конечном итоге жидкость должна выходить из клапана прокачки без пузырьков воздуха, после чего клапан затягивается при полном удалении воздуха из системы.

6.     Колесо устанавливается на место, и процедура повторяется для каждого цилиндра на соответствующей стороне.

7.     Автомобиль опускается, далее проверка работы тормозной системы проводится уже на дороге.