Замена сальника дифференциала в Санкт-Петербурге
в СТО Motul Garage

Отличное качество, все что надо - сделали, ещё и предложили фильтра поменять, про которые я забыл. Рекомендую. Хорошо знают explorer 5.

Был пока-что раз,хорошо пообщались,выяснил что хотел,пока машина висела глянули подвеску,сам ехал по отзывам,так-что рекомендую.

Проходил ТО дважды: замена масла в двигателе, замена масла в мех. коробке, замена всех фильтров. Персонал вежливый. Приемлемая цена. Масло заливаю разливное 8100 X-CESS 5W-40 Skoda Octavia 1.8 tsi mt. Всё устраивает.

Грамотный персонал помог подобрать для моего Volvo S 80 масло в двигатель, а так же произвели в кротчайшие сроки замену. Проверили заодно бесплатно подвеску, что было очень приятным бонусом. Обязательно вернусь еще.

Быстро, чётко, чисто. Проконсультировали не только по самой замене масла, но и попутно по колодкам/дискам. Спасибо

Отличные масла. Хороший сервисный центр. Сразу и приобрести и поменять можно и еще тебе все остальные жидкости проверят. Нет недостатков, и в связи с этим на следующую замену я снова сюда приеду.

Отличный сервисный центр, отвечают за качество своих работ! Делают всё быстро и надёжно. По ценам как и в других сервисах, но постоянным клиентам особый подход и скидки. В прошлый раз на моём рабочем логане масло заменили ровно за 10 минут, еле покурить успел, всё готово уже было).

Хороший сервис. Менял аппаратно антифриз, все сделали быстро и качественно.

Менял масло в двигателе и коробке. Ответили на все вопросы, подобрали масло и все необходимые расходники. Работа мастера на 5+, все чисто и аккуратно!

Регулярно заезжаю на данную СТО менять масло в двигателе, все быстро, четко, без нареканий. В крайний визит было нужно также поменять масло в коробке. WAGовская механика - как оказалось, не совсем стандартная процедура замены именно для этого агрегата. Сначала механик Даниил замешкался - было видно, что как будто до конца не понимает, что с этим делать. Потом я понял, что смутил его всего литр с небольшим стекшего старого масла и уже совместным изучением мануала и Ютуба мы убедились, что сделано все правильно с его стороны. А в коробке особенность - масло заливается не через боковое отверстие, а через верх, путем снятия аккумулятора и выкручивания датчика заднего хода. Залили туда 2.1 литра по регламенту, а слитый литр был следствием того, что в предыдущий раз человек вроде как с опытом все сделал по стандарту, не углубляясь в детали - залил именно через бок столько, сколько влезло. Спасибо ребятам, что разобрались до конца, пусть и не сразу, приятно, что есть ещё люди думающие и отвечающие за свою работу.